Ferrari vs. Porsche, una carrera a muerte entre dos grandes modelos: el desenlace es impredecible

El desafío entre Ferrari y Porsche comenzó hace décadas. Las dos marcas se desafían en un duelo apasionante con un estilo moderno que te dejará pálido.

Toma dos de los autos híbridos más populares del mundo y colócalos uno al lado del otro para llevarlos a la máxima velocidad en el menor tiempo posible. El desafío entre el Posche 918 Spyder y el Ferrari SF90 Spider es una de las cosas más hermosas que verás hoy, y quizás en los próximos días. Ambos autos pudieron lograr un rendimiento increíble gracias a los dioses. Motores que cambiaron el mundo.

Por un lado, se trata de una impresionante versión del SF90 Spider, con un V8 biturbo de 4 litros propulsado por tres motores eléctricos. Juntos generan 1.000 CV y ​​800 Nm. El modelo Emilian Cavallino cuenta con tracción total Y una transmisión automática de ocho velocidades. Con un peso inferior a 1.600 kg, el Ferrari SF90 Spider se encuentra entre los coches más potentes del mundo. El modo Performance con el motor de combustión activa está siempre activado para transferir la potencia necesaria y, mientras tanto, recargar la batería. En el modo de clasificación, el motor V8 y las baterías eléctricas trabajan en sinergia, permitiendo utilizar el 100% de la potencia del sistema.

Este Ferrari también se puede conducir exclusivamente en modo eléctrico, respetando el límite de 130 km/h en carretera. El hipercoche puede alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y representa un serio competidor para el coche híbrido de la empresa de Stuttgart. El 918 Spyder es igualmente potente y apuesta por la tecnología. Cuenta con un V8 sobrealimentado de 4.6 litros y aspiración natural, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades que impulsa las ruedas traseras para una carrera rápida.

Además del motor de combustión interna, el superdeportivo Porsche tiene dos motores eléctricosUno en el eje delantero y otro en el trasero, asegurando una potencia combinada de 887 CV y ​​1.280 Nm de par máximo. La versión Visse Saac Pack que ves en el vídeo del canal de Youtube carawaoLo conduce el periodista Matt Watson, pesa 1.634 kg y cuesta alrededor de 1,3 millones de euros con los colores Martini. Este Ferrari podría ser tuyo por menos de medio millón de euros.

El intenso desafío entre Ferrari y Porsche

El desafío de aceleración entre el Ferrari SF90 Spyder y el Porsche 918 Spyder fue asombroso. El Porsche recorrió inicialmente el cuarto de milla en 17 segundos, frente a los 17,8 segundos del Rojo. No te dejes engañar por la primera impresión Sino porque, después, los verdaderos valores aparecieron en el campo.

Los probadores explotaron toda la potencia de los coches y Ferrari mostró una clara superioridad. El SF90 Spider cubrió el cuarto de milla en 9,6 segundos, superando al 918 Spider, que tardó 10,1 segundos. Una diferencia importante en un duelo de este tipo. Echa un vistazo a este ridículo accidente de un Modena SF90 amarillo.

El Porsche demostró tener un sistema de frenos impresionante, frenándose con mayor eficacia durante las pruebas a partir de 160 km/h. También hay otros factores a tener en cuenta a la hora de comprar un coche de carreras, como la facilidad de conducción en tramos mixtos, pero en las rectas Ferrari demostró una carrera impresionante. Os dejamos con impresionantes fotografías cara a cara.