mayo 17, 2022

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Así es como podría ser, video de ensueño

Fiat presentará muchas novedades en los próximos meses, y Tommaso D’Amico esperaba un estilo inconfundible del modelo histórico de la casa italiana. Así es la presentación del nuevo Fiat Punto.

La alianza entre FCA y PSA, con la creación del Grupo Stellantis, abre nuevos escenarios. Fiat quiere volver a ser protagonista de varios segmentos, incluido el B. El lanzamiento de los nuevos modelos tiene como objetivo recuperar los nombres históricos de la Casa de Turín.con un desarrollo que debería tener importantes implicaciones para las ventas.

Logotipo de Fiat (Adobe Stock)

No solo Fiat prepara una hoja de ruta para abordar la electrificación, sino que Lancia y Alfa Romeo también retroceden en el tiempo con el relanzamiento de modelos que han salido de escena y se reinterpretan en clave moderna. Green push lleva a las marcas a nuevos retos, entre el pasado y el futuro, hay un presente desconocidoPero quien aproveche la oportunidad de cambio puede cosechar resultados gloriosos. Es como si la industria automotriz hubiera llegado al final de un ciclo y otro acabase de comenzar.

Cuando en los pisos superiores anuncian innovaciones históricas como los vehículos eléctricos, hay que tener en cuenta que la realidad italiana no es la medida ideal de una situación mucho más amplia. Si Italia sufre una crisis que ensombrece el transporte de electricidad, Ya hay países que han abrazado la ola verde con coraje e ilusión. Europa actualmente funciona a dos velocidades, pero Fiat también está considerando empresas dispuestas a acoger positivamente la innovación.

Con motivo de la conferencia telefónica para presentar los estados financieros del segundo trimestre y el informe semestral, Carlos Tavares, CEO de Stellantis, detalló los planes de las principales marcas italianas. La carretera eléctrica no sabrá los girosPuede haber un retraso en la fecha límite de 2035, pero Europa nunca retrocederá. alfa y Lancia ya ha vaticinado que comenzará a electrificarse en los próximos años Para la producción de modelos exclusivamente alimentados por batería.

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Nuevo fiat punto

Las marcas italianas necesitan mejorar los nombres que marcaron una época de auge en el mercado. El CEO de Stellantis también lo reiteró. Fiat Punto salió de escena en 2018, dejando un vacío en la gama casera de Turín. El heredero de Punto podría utilizar la plataforma CMP de PSA, la de otros coches de este segmento del Grupo Stellantis: Peugeot 208 y Opel Corsa, así como Peugeot 2008, DS 3 Crossback, Opel Mokka y Citroën C4 crossover compacto.

La sinergia entre las marcas puede estar a favor del lanzamiento del Punto eléctrico, así como de otras motorizaciones. Fiat debería poder competir con sus principales competidores y ofrecer una alternativa viable a las marcas extranjeras. Se rumorea que Punto también podría formar parte de la nueva familia Fiat PandaCon diferentes modelos según las diferentes necesidades del cliente. Un práctico coche urbano para familias que no quieren renunciar a un viaje fuera de la ciudad.

Hoy proponemos presentar al arquitecto y diseñador Tommaso D’Amico, quien revela los primeros detalles del automóvil. El coche está disponible con una atractiva carrocería en color pastel que realza las líneas del Punto. Este último es muy compacto con grandes grupos ópticos (con faros full LED) que adornan un morro que recuerda mucho al de la versión anterior, con el logo FIAT colocado en el centro de la gran parrilla. El capó, que presenta nervaduras prominentes a los lados, le da al automóvil un toque deportivo.

Punto ha tenido un gran éxito en el pasado. Tres generaciones, con muchos diseños que han alargado la vida de una icónica casa italiana. El coche del futuro también puede recibir un nuevo nombrepero la casa italiana básicamente quiere volver a sus glorias pasadas actualizando un modelo del segmento B.

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El Fiat Punto nació en 1993 y fue diseñado por Giorgetto Giugiaro, fue recibido positivamente por la crítica. La segunda generación fue lanzada en 1999 y fue construida dentro del centro del modelo Fiat. Otro se produjo desde 2005 hasta hace cuatro años y fue obra de Italdesign Giugiaro. El desfile de Tommaso D’Amico, como en Croma, reforzaba las formas de un nuevo modelo que podía ser muy actual También en materia de información y entretenimiento. Tecnologías al servicio del futuro revolucionario.