agosto 13, 2022

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Hasta cuándo y qué pasará después

Contrario a lo inicialmente esperado, el Poder Ejecutivo decidió extender la reducción de cuotas selectivas hasta el 2 de agosto, y no regresar hasta septiembre. Entonces, ¿qué pasará en agosto? Veamos juntos.

en principio reducir la tarifa de producción Tendría que haberse prorrogado hasta septiembre, pero en estas horas el ministro de Economía y Hacienda daniel franco Ministro de Transformación Ambiental Roberto Cingolani firmado decreto que se extiende Corta 30 céntimos el litro por Gasolina, diésel, GLP y metano Hasta que hasta el 2 de agosto

Sin embargo, muchos se preguntan qué pasará. Después del 2 de agosto. Veamos juntos cuáles son las intenciones. Gobierno el dragón.

Reducción de la tarifa de combustible: ¿Qué sucede después del 2 de agosto?

Un hombre guapo vierte gasolina en el tanque de un auto, Min.

los Reducir los impuestos al combustible ha sido extendido hasta el 2 de agosto, y no hasta septiembre como se esperaba originalmente. Pero, ¿qué pasará después de la fecha límite para el procedimiento? Con toda probabilidad, el Ejecutivo no implementará una nueva prórroga, ya sea por los costos que implica la medida o por los pagos bono de 200€que tendrá lugar entre julio y agosto para la mayoría de los beneficiarios.

De hecho, el gobierno ya ha enfrentado gastos excesivos antes 1 billón de euros al mes Solo gasolina por 5 centavos. Además, ofrecer una bonificación de 200 € servirá para compensar el aumento del precio del combustible: desde principios de año hasta ahora, los precios Gas salió 19,7%mientras que la diesel es mas caro 26,4%. Esto significa que las familias italianas casi pagarán el combustible 2,50 € el litro.

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reacción de asociación

Un hombre en una gasolinera con un auto de cerca

Contra la abolición de la reducción de la tarifa de producción, inmediatamente se establecieron Asociaciones de Consumidores. El Presidente Nacional de la Asociación, Foreo Trouzitambién hizo una propuesta alternativa para abolir la instalación:

La especulación sobre el combustible ha eliminado efectivamente la reducción de los impuestos especiales. La única medida verdaderamente beneficiosa que puede tomar el gobierno para salvar a las familias, a las empresas y a todo el sistema económico es recurrir a las tarifas de las gasolinas y el diésel, a los precios que cobra el Estado en este momento de emergencia.

Del mismo dictamen, la Federación Nacional de Consumidores Massimo Donna:

Desde el inicio de la guerra, a pesar de la intervención del gobierno, tanto el diésel como la gasolina ya cruzaron el umbral de los 2 euros el litro incluso en modo autónomo. Si el gobierno no quería volver a los precios controlados como sugeríamos, debería haber aumentado la reducción en al menos otros 10 céntimos, como excepción a la legislación europea sobre diésel, y bajado el impuesto al valor agregado del 22 al 10%.