enero 28, 2023

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Fórmula E | E-Prix de México – Maserati se acerca a la zona de puntos con Guenther: “Tuvimos dificultad para calentar las llantas”

Mucha expectativa por el debut de Maserati en la Fórmula E en la carrera de México. Sin embargo, el fin de semana de Mortara y Guenther no fue bien.

Edoardo Mortara con Maserati, haciendo su debut en la Fórmula E, no pudo terminar la carrera en México debido a un trompo en la curva 1 Crédito: Maserati Press

México ha ganado la primera carrera de Fórmula E de la temporada 2023Esperando los nuevos autos de tercera generación. Coches más potentes con diseño futurista han dado paso a una nueva era del mundo eléctrico. Entre las muchas novedades del inicio de la novena temporada se encontraba la introducción del Maserati, que reemplazó al Venturi.. La casa del tridente se basó en la experiencia de Edoardo Mortara y Maximilian Gunther.

Después de que ambos pilotos marcaran excelentes tiempos en las pruebas de pretemporada en Valencia, todas las condiciones estaban dadas para un gran fin de semana en México. sin embargo, elY los dos Maserati tuvieron problemas y apenas lograron pasar la clasificación. Mortara es decimosexto y Gunther es decimoséptimo.


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Mortara tuvo un gran punto de partida en la carrera y trató de recuperarse, pero varios accidentes interrumpieron la carrera en varias ocasiones con varios autos de seguridad. En la vuelta 18 el #48 fue demasiado rápido en 1er lugar y perdió el control del auto que terminó en la barrera.

Este fin de semana no fue mejorcomentó Edoardo Mortara. Después del ritmo que teníamos en Valencia, costaba encontrar un buen ritmo en el coche, especialmente una sola vuelta. Pude volver a competir y, hasta mi retiro, creo que estábamos en una buena posición, especialmente en nuestro lado de velocidad y potencia.

Por otro lado Guenther pudo acercarse a la zona de gol con una mejor estrategia de línea ofensivaTerminó 11º sobre Jean-Eric Vergne en el DS Penske.

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