El “gemelo” de Porsche viene de China y cuesta menos que el Fiat 500

Otra versión de bajo costo del automóvil infinitamente popular proviene de China. Esta vez, la marca en cuestión sin duda se ha pasado de la raya: parece que la única ventaja del coche es el precio extremadamente bajo.

Ahora lo sabemos, si hubo un país que hizo del plagio un arte en el campo automotriz, fue China. Del Imperio Celestial día a día Llegan fotos casi idénticas de autos O en todo caso que muestre un parecido sospechoso con coches producidos en Europa, Estados Unidos o incluso otros países asiáticos que tienen una mayor imaginación con el diseño.

Obviamente muchos de estos autos No disponible en Europa: No es que marcas como Landwing o incluso Ora nunca hayan intentado importar tales autos a Occidente, pero cuando el plagio es tan obvio, las personas poderosas como los directores ejecutivos de las marcas a menudo se enojan como víctimas de las copias hechas en más de un caso de queja y– Con razón – Obtuve el aviso del vehículo infractor.

El mejor ejemplo de un automóvil que nunca podría haber tenido en el mercado europeo proviene del Zotye que, para empezar, ¡alrededor del 90% de los lectores según nuestras estimaciones aproximadas! Es una empresa china que ha estado activa desde 2006 en la provincia de Zhejiang en la región este del país. Casa Empecé a vender bajo licencia Lancia Lybra y Fiat Multipla en China pero después del dedo, ¡quería tomar su brazo!

¡Ay, qué lugar!

Alrededor de 2016, algunas fotos de un producto de Zotye que es muy similar a un automóvil popular en Europa comenzaron a filtrarse desde China. Tan parecido que levanta más de una sospecha Entre los fanáticos de una marca en particular en Stuttgart Que el auto fue un plagio deliberado de uno de los SUV más famosos de Porsche. Este es el Zotye SR9!

Semejanza Está despejado Pero si no te convence la revista del sector noticias automovilísticas chinas Nos tomamos la molestia de comparar los dos autos en detalle y ¿adivinen qué? Son casi idénticos por dentro y por fuera con aproximadamente el mismo tamaño. Pero hay algunos aspectos clave que hacen que el Macan y el SR9 sean mundos diferentes.

El primero es el motor: si el Macan puede presumir de un motor con una potencia extremadamente variable -entre 265 y 441 CV-, su versión china cuenta con un exiguo 2.0 turbo de 190 CV. El segundo, por supuesto, es el precio: con un número equivalente Por 18.000 euros en Italia puedes conseguir este coche por los aproximadamente 67.000 que exige el Macan. Pero la verdadera pregunta es, ¿qué preferirías conducir?