abril 19, 2024

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Cómo obtiene Kim autos occidentales de lujo, después de 70 años de sanciones contra Corea del Norte (y por qué Putin lo notó) – Corriere.it

Cómo obtiene Kim autos occidentales de lujo, después de 70 años de sanciones contra Corea del Norte (y por qué Putin lo notó) – Corriere.it

Desde automóviles hasta relojes, desde iPhones hasta vino, Kim Jong-un recibe constantemente los llamados “productos de lujo” occidentales, prohibidos por las sanciones de la ONU. “Lección” también es útil en Moscú

“Los castigos son ilegales, perjudiciales para todos e inútiles”. Firma: Instando a cualquier político chino a expresar la posición oficial de Beijing sobre la crisis de Ucrania y el aislamiento internacional para sofocar la agresión rusa.

allí Porcelana Tradicionalmente se opone a cualquier “injerencia en los asuntos internos de los estados soberanos” y por eso también se niega a participar en ella.contra Rusia (Hasta el momento no hay pruebas ni indicios de que la haya violado a gran escala, pero Xi Jinping Nunca deja de hacer que sus asociados lo repitan. La asociación estratégica con Moscú es “sólida, resistente y se fortalecerá”).

Sin embargo, en relación con otro país vecino y un “cliente”, más que un aliado, Xi Jinping ha puesto el peso de su poder económico del lado de las sanciones internacionales: esto es Corea del Norte.

Estados Unidos impuso las primeras sanciones contra el régimen de Pyongyang en la década de 1950, tras la Guerra de Corea iniciada por Kim Il Sung, y aumentó su poder en la década de 1980 tras ataques y ataques orquestados por la dinastía Kim.

En 1994, el presidente Bill Clinton lo diluyó, en el apogeo de la diplomacia. que fracasó.

El archivo pasó a las Naciones Unidas en 2006, cuando Corea del Norte llevó a cabo un archivo Primera prueba nuclear: Una explosión subterránea provocó un pequeño terremoto sentido en la vecina China y un gran terremoto diplomático. En 2006, el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas lanzó el primer paquete de sanciones: está prohibido vender tecnología bélica a los norcoreanos que pueda ser utilizada con fines nucleares o misilísticos; Prohibición de productos de lujo.para dar una referencia a la familia Kim y sus jefes.

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Esas primeras sanciones también fueron votadas por China y Rusia, que tienen dos asientos permanentes en el Consejo de Seguridad (pero fueron desatendidas por las dos potencias vecinas). En 2009, se produjo la segunda explosión nuclear en Corea del Norte y el segundo paquete de sanciones que amplió el embargo sobre suministros militares y permitió a los estados miembros de la ONU inspeccionar barcos con destino a Corea y destruir cualquier envío relacionado con el programa nuclear.

Kim Jong-un, que heredó el poder en diciembre de 2011 tras la muerte de su padre, no ha parado: la prueba nuclear número tres en 2013 (y nuevas sanciones), de nuevo con chinos y rusos sin hacerla cumplir con gran entusiasmo. El punto de inflexión fue en 2016 y 2017, cuando tres explosiones nucleares subterráneas más fueron tan poderosas y amenazantes que el Consejo de Seguridad emitió una prohibición casi total (reforzada por las sanciones nacionales impuestas por Washington).

donde, Pekín ha cerrado los grifos del comercioque equivalía al 90 por ciento del total de Corea del Norte.

Kim Jong Un no se murió de hambre (Son 23 millones de norcoreanos, incluido 1 millón de soldados ordinarios en el ejército que sufren por falta de alimentos). especialmente La industria de la guerra en Pyongyang Diseño, desarrollo y lanzamiento continuos Misiles nuevos y cada vez más potentes (13 pruebas ya este año).

Todos los recursos disponibles se destinan al resultado del programa de armas de destrucción en masa; Por otro lado, la eficiencia de las fuerzas armadas convencionales parece estar ausente, afectada por la falta de suministros.

Sin embargo, es claro que Las sanciones no son un escudo a prueba de pinchazos.

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Kim, con la ayuda de naciones satisfechas, ha formado a lo largo de los años Una red secreta que le permite importar todo lo que necesita.

Esta capacidad de resistir las sanciones se debe al hecho de que el PIB de Corea del Norte es de solo $ 27 mil millones: por lo tanto, incluso la capacidad de importar unas pocas decenas de millones de dólares en productos ilegalmente puede marcar la diferencia en el sistema. Que sólo se preocupa por la supervivencia y la máquina de guerra. Esa es la diferencia clave con Rusia, que tiene una economía de 1,5 billones de dólares, una clase media y un grupo de superricos, y podría tener problemas ante prohibiciones más estrictas.

Él dijo esto. Está claro que las sanciones de Corea del Norte se violan ampliamente. El Comité de Vigilancia de Naciones Unidas ha documentado, entre otras cosas, la exportación de al menos 200.000 toneladas de carbón desde Pyongyang y la importación de petróleo en una flota de barcos fantasmas de bandera de varias nacionalidades.

El último informe de la ONU sobre abusos incluye una compañía naviera taiwanesa que supuestamente ayudó a Corea del Norte a importar decenas de miles de toneladas de petróleo; una red de casas de juego en Camboya dirigida por los servicios de inteligencia de Pyongyang; Un plan para abrir una fábrica de armas y drogas en Uganda. Los grupos estatales de hackers juegan con bitcoins y transferencias de dinero.

No hace falta ser detective, basta con mirar las imágenes publicadas por la propaganda norcoreana para averiguarlo. Kim Jong-un recibe constantemente los llamados “productos de lujo” occidentales.Estrictamente prohibido por las sanciones de la ONU.

lo tiene en la muñeca Portofino automático de IWC Suizavale 12 mil dólares; Se mueve en dos autos y nada: uno Medio millón de Mercedes-Maybach S62 un dólar 1,6 millones de Mercedes-Maybach S600 Pullman Guards Dólares (con opciones para el jefe de estado y escudos que se podrían haber usado incluso en EE.UU.).

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Las dos limusinas debutaron en Pyongyang en 2018.

El gigante Daimler con sede en Stuttgart, que controla la marca Mercedes, confirmó que no había tenido relaciones con Corea del Norte durante 15 años. La inteligencia reconstruyó su viaje: Los coches partieron del puerto de Rotterdam El 20 de junio de 2018; 41 días de transporte en barco, Aterrizó en China, luego Japón, Corea del Sur, Rusia y finalmente Corea del Norte. Todo en cuatro meses, utilizando un barco en la sombra con bandera de Togo para la ruta entre Corea del Sur y Rusia que también transportaba carbón (norcoreano) de contrabando. El último salto de Pyongyang a bordo de un IL-76 norcoreano.

También según la Comisión de las Naciones Unidas, el servicio secreto de adquisiciones de Pyongyang ha activado canales paralelos e ilegales en 90 países Por dotar al sistema de otros activos sancionados, incluyendo iPhones, televisores, vinos y licores, botones, ropa interior y hasta medias para varices.

Compre cientos de millones de millones en todo el mundo. Ahora que Rusia también está rodeada de sanciones occidentales, se cree que Kim está llamando a la puerta de Putin una vez más para revitalizar el comercio.

22 de abril de 2022 (cambio el 22 de abril de 2022 | 15:55)