Todavía estamos en 2023. – El 23 de enero de 2024 d.C. plataforma Reservar Incentivos para automóviles. A partir de las 10.00 horas, los concesionarios podrán presentar solicitudes de contribución para los vehículos que no superen los 135 g/km de emisiones de CO2, divididos en tres tramos, que se comprarán a partir del 2 de enero. A la espera del decreto que determina nuevas aportaciones, que el Gobierno anunció antes de Navidad pero que aún no ha sido aprobado oficialmente (aquí Para obtener más información), el tamaño de los incentivos sigue siendo actualmente el mismo que se espera para 2023.
Mismos números – ¿Cuál es el importe adeudado a los automovilistas que comprarán o ya han firmado un contrato de compra de un coche nuevo en estos primeros días del año? vas a un Máximo 5000para quienes compren un coche eléctrico cancelando un coche de categoría inferior de Euro 0 a Euro 4, un mínimo de 2.000 euros.
Alcance de las emisiones de CO2 |
Motivación con el desguace |
Incentivo sin baja |
Precio máximo (IVA incluido) |
0-20 g/km (eléctrico) |
5000euros |
3000 euros |
42.700€ |
21-60 g/km (enchufe) |
4000 euros |
2000euros |
54.900€ |
61-135 g/km (híbrido y térmico) |
2000euros |
/ |
42.700€ |
Fondos por valor de 570 millones – Estos bonos están disponibles hasta que se agoten los fondos disponibles para autos iguales. 570 millones de euros. Un total de 205 millones EUR (194,75 millones de euros para particulares, 10,25 millones de euros para vehículos compartidos y alquileres de larga duración). Para los complementos, los recursos son 245 millones Euros (232,75 + 12,25 millones de euros) En cuanto a coches híbridos y térmicos, la cifra disponible es 120 millones Euros (destinados íntegramente a particulares).
¿El huevo o la gallina? Queda por ver cómo aceptará el mercado los incentivos actuales. De hecho, el ministro italiano de Economía e Industria, Adolfo Orso, anunció a finales del año pasado incentivos mucho mayores, que en el mejor de los casos podrían alcanzar los 13.750 euros. el Nuevo decreto Está previsto que se presente a las asociaciones del sector el 1 de febrero, pero pasarán varias semanas hasta que realmente entre en vigor. Los clientes elegirán el huevo hoy Bajos incentivos Pero, ¿están seguros o preferirán el pollo mañana, a la espera de más beneficios medioambientales pero todavía llenos de humo? A partir del martes por la mañana tendremos las primeras respuestas.
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