febrero 21, 2024

Onu Noticias

Encuentre las últimas noticias, fotos y videos de México. Lea los titulares de última hora de México en Onu Noticias

Toyota es el primer fabricante de automóviles en 2023

Toyota es el primer fabricante de automóviles en 2023

El mercado del automóvil vive un período de grandes cambios. en este contexto, toyota Aún allí antes Una empresa del sector de la automoción en el mundo. Según el número de coches vendidos.. con 11,2 millones de coches vendidos en 2023 (Los datos también incluyen las entregas de Daihatsu e Hino), que obtuvieron mejores resultados que todos los demás grupos automotrices por cuarto año consecutivo.

Los japoneses anotaron Un aumento del 7,2% En las ventas globales del grupo respecto al año anterior. Gracias a este resultado, Toyota continúa Para mantener al Grupo Volkswagen detrás Que se detuvo en 9,2 millones de coches vendidos (crecimiento del 12%).

Solo las ventas de la marca Toyota (incluido Lexus) totalizaron alrededor de 10,3 millones en todo 2023. ¿Cómo se han comportado las ventas de coches eléctricos? Estos coches representaron alrededor de un tercio de las ventas totales (alrededor de 3,7 millones). En concreto, el mayor peso lo representan los Full Hybrid con más de 3,2 millones de unidades vendidas. En cuanto a los modelos de vehículos eléctricos de batería, se han entregado algo más de 104.000 en todo el mundo.

Toyota también ofrece modelos híbridos suaves y ha vendido 26.859 unidades. 3.921 matriculaciones de vehículos de pila de combustible, de las cuales 124.755 se entregaron para modelos PHEV.

Estados Unidos siguió siendo el mayor mercado mundial de Toyota, con ventas por un total de 2,25 millones de vehículos. China ocupó el segundo lugar con 1,91 millones y el mercado local de Japón quedó en tercer lugar con 1,67 millones. Las ventas en Europa aumentaron un 9,1% hasta 1,13 millones.

READ  Premio Tabiques Arquitectónicos al 2025: Listado de Obras Permitidas

Por tanto, Toyota registra un año 2023 muy positivo en términos de ventas. el No faltan desafíos para el futuroAnte el momento tan complejo que atraviesa el sector de la automoción. Sin duda, uno de los retos que debe afrontar es el de la electricidad. Sabemos muy bien que la marca japonesa siempre ha seguido una estrategia de “neutralidad tecnológica” y sigue apostando fuertemente por los híbridos y el hidrógeno. Como resultado, la oferta de modelos de vehículos eléctricos de batería es muy limitada. Sin embargo, con el nuevo consejero delegado se ha producido una aceleración en la estrategia eléctrica. Por ejemplo, en los últimos meses hemos visto la nueva estrategia en cuanto al desarrollo de baterías y el anuncio de una nueva generación de coches eléctricos de batería para 2026.