Para el mercado automovilístico europeoel febrero 2024 Terminó con Signo positivo. Según datos de ACEA, en la Unión Europea se produjeron 883.608 matriculaciones, frente a las 802.435 del mismo periodo de 2022. Hablamos de una 10,1% de crecimiento. Volvendo también incluye el Reino Unido y los países de la AELC, y las matriculaciones aumentaron hasta 995.059 (+10,2% en 2022 con 902.878 unidades matriculadas).
Entre los cuatro principales mercados de la UE, Francia (+13%) e Italia (+12,8%) lograron un crecimiento de dos dígitos, seguidos de España (+9,9%) y Alemania (+5,4%). Si analizamos los datos de los dos primeros meses del año, y nuevamente a nivel de la UE, las matriculaciones aumentaron un 11,2% hasta 1,7 millones de unidades.
Todos los principales mercados automovilísticos de la UE alcanzaron valores de crecimiento significativos en estos dos primeros meses: Alemania (+11,8%), Italia (+11,7%), Francia (+11,2%) y España (+8,7%).
En febrero de 2024, los coches eléctricos alcanzaron una cuota de mercado del 12% (estable respecto al 12,1% de febrero de 2023), mientras que los coches híbridos alcanzaron una cuota de mercado de aproximadamente el 29%. La cuota de mercado combinada de los coches de gasolina y diésel alcanzó el 48,4%, frente al 51,9% del año pasado.
La electricidad ha aumentado un 12%
Entrando en más detalle, en febrero de 2024 Las ventas de modelos de vehículos eléctricos de batería aumentaron un 9% hasta 106.187 unidades. Bélgica (+66,9%), Francia (+31,8%) y los Países Bajos (+20,9%) registraron aumentos significativos. Las ventas de coches eléctricos en Alemania cayeron un 15,4% por el fin de los incentivos.
Ventas híbridasEn cambio, son creció un 24,7% Esto es gracias a los resultados de Francia (+41,5%), España (+26,5%), Alemania (+16,4%) e Italia (+16,1%). En total, estamos hablando de 255.511 coches matriculados, lo que equivale al 28,9% del mercado. Las matriculaciones de modelos enchufables también están aumentando: +11,6% hasta 64.351 unidades. Un resultado probable del crecimiento en mercados clave como Alemania (+22,3%), Bélgica (+21,8%) y Francia (+11,8%). Los modelos PHEV representan ahora el 7,3% de las ventas de automóviles en la UE en febrero de 2024.
El mes pasado, Venta de modelos de gasolina. Aumentó un 6,1%, impulsado principalmente por los cuatro mercados principales: Italia (+33,4%), España (+3,7%), Alemania (+2,3%) y Francia (+2,1%). Aunque estos modelos tienen la mayor cuota de mercado, un 35,5% sigue siendo inferior a la registrada en febrero de 2023 (36,9%).
el El mercado de vehículos diésel se contrae un 5,5% En febrero de 2024. Se registró una caída en varios mercados, entre ellos Francia (-30,5%), España (-17,4%) e Italia (-11,8%). Alemania se desvió de esta tendencia, donde las ventas de diésel crecieron un 9,7%. Las ventas de coches diésel alcanzaron las 113.891 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 12,9%, frente al 15% del año pasado. Pasemos ahora a los principales hallazgos Juegos de coches.
El Grupo Volkswagen cerró con un crecimiento del 9,8% (Volkswagen -0,4%, Skoda +17%, Audi -7%, Seat +39,3%, Cupra +65,5%, Porsche +47,2%). Seguido de Stellantis +12% (Peugeot +7,9%, Fiat +10,4%, Opel +4,4%, Citroën +27,6%, Jeep +16,3%, DS -11%, Alfa Romeo +4,7%, Lancia/Chrysler +68,3%) Y el grupo Renault, con un crecimiento del 5,8% (Renault +5,6%, Dacia +5,5%, Alpine +196,8%).
Mariana Vargas es colaboradora de ONU Noticias MX, donde informa sobre temas de actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su trabajo se centra en ofrecer contenido claro, útil y relevante, acercando a los lectores las noticias y tendencias que influyen en la sociedad y el día a día.
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