El papel de Italia es esencial Transición verde en Europa. allá La columna vertebral del hidrógeno italiano En 2030 se convertirá en el corredor que transportará combustible desde el norte de África hasta Alemania.
La columna vertebral italiana del hidrógeno está en marcha
El proyecto Corredor SurH2 Redes de gasoductos transhidrógenos 3.300 kilómetros de tuberías. El hidrógeno renovable, es decir el obtenido a partir de la energía solar y eólica, procederá de Túnez y Argelia. Luego entrarás en Italia vía Sicilia hasta llegar al centro de Taranto. Desde allí, la columna vertebral italiana llevará hidrógeno a Austria y Alemania.
Según lo previsto, la obra debería ocupar el 70% de su capacidad Reconversión de infraestructura existente. Esto garantizará tiempos de implementación más rápidos y menores costos.
El camino de entrada se conectará aLa columna vertebral del hidrógeno europeo Para distribución en el Viejo Continente. Con la obra en pleno funcionamiento, se espera que la capacidad de importar hidrógeno del norte de África alcance los 4 millones de toneladas al año. Esto representa más del 40% del objetivo fijado por el plan RePowerEU.
Eni y Sanam Se encuentran entre los principales socios del proyecto junto con una veintena de empresas más, principalmente austriacas y alemanas.
Pero eso no es todo: los planes estratégicos de Snam e Italgas se unen a la columna vertebral del hidrógeno italiano. Snam ha asignado 1.000 millones de euros para hidrógeno y biometano con fecha límite de 2026; Italgas ha destinado 7.800 millones de euros hasta 2029 para adaptar sus redes a gases de bajas emisiones, incluido el hidrógeno.
Ya se han aprobado los proyectos para las primeras 36 estaciones de hidrógeno italianas.
Plan Europeo de Energía Verde
El plan SurH2 forma parte de una lista imagenProyectos europeos de interés común en el ámbito de la energía. La lista contiene 166 intervencionesDe ellos, 65 corresponden a infraestructuras de hidrógeno y electrolizadores. El resto de proyectos están relacionados con la electricidad, con especial atención a las fuentes verdes como los sistemas fotovoltaicos marinos y las redes eléctricas inteligentes.
El hidrógeno no es sólo una herramienta útil para la descarbonización: Europa también pretende diversificar sus fuentes de energía, tras los recientes problemas relacionados con el suministro de gas.
Las inversiones en el sector del hidrógeno han despegado recientemente en todo el mundo.
Capturar gases de efecto invernadero
Pero el objetivo de la descarbonización no es sólo reducir las emisiones. proyecto europeo Calisto Mediterráneo CO2en el que participan Sanam y Eni, tiene como objetivo Capturar gases de efecto invernadero Con el fin de reducir la contaminación sin afectar los niveles de producción de las industrias intensivas en energía.
A través de Callisto Mediterranean CO2, se espera que recolecte y transporte dióxido de carbono en tierra y mar. Luego se almacenará el dióxido de carbono. Según anunció Snam Company, el Centro de Rávena comenzará a funcionar a partir de 2027 y su capacidad estimada alcanzará los 500 millones de toneladas de dióxido de carbono. La primera fase del proyecto CCS Ravenna comenzará a principios de 2024 con la inyección de 25 mil toneladas de dióxido de carbono por año con fines de almacenamiento permanente que serán capturadas por la planta de gas Casal Borsetti de Eni. La segunda fase comenzará en 2026 y permitirá alcanzar una capacidad de almacenamiento de 4 millones de toneladas anuales en 2030.
Legislación conjunta
Además de los proyectos de infraestructura, se necesita coordinación. Legislación europea: Hace unos días, el Parlamento y los Estados miembros dieron luz verde a una directiva destinada a establecer normas comunes para los mercados interiores del gas, incluido el hidrógeno.
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