Lancia Ypsilon: HF y regreso a los rallyes en 2025

Mecánica familiar – motor eléctrico de 240 CV Y 5,8 segundos para “quemar” “0-100”. Estos, en definitiva, son números que resumen el “espíritu” y desempeño del nuevo Lancia Ypsilon HF. La versión deportiva del pequeño Torino llegará a los concesionarios mayo 2025. La base mecánica, dotada de un motor síncrono trifásico de imanes permanentes que acciona las ruedas delanteras, es compartida con otros coches compactos de batería de la gama Stellantis, como elPrimosAbarth 600 y Alfa Romeo Junior Veloce.

> En la foto de arriba se muestra un Ypsilon HF con motor eléctrico.

Aspecto más duro – 4 cm más ancho y más cercano al suelo que otras versiones (la carrocería es más robusta y la suspensión está más baja), Lancia Ypsilon HF Su objetivo es reconectar el hilo invisible que une a la marca con las carreras, y en particular con los rallyes, en los que entre los años 1960 y 1990 fue protagonista indiscutible con modelos que se convirtieron en leyendas como el Fulvia, el Stratos, el 037 y el Delta. Una larga y gloriosa historia, la empresa de Turín se prepara para añadir un nuevo capítulo, después de más de treinta años, con el anuncio oficial del regreso a… Competiciones En esta categoría Asamblea 4.

> En el dibujo de arriba, Epsilon participará en las marchas.

Bienvenido de nuevo al mitin – el Lancia Ypsilon La asamblea será convocada por 3 cilindros 1.2 Turbo, que es la base de la versión híbrida suave que ya figura en la lista y que es adecuada El explicapromete cumplir 212 CV. La tracción es a las ruedas delanteras, con una caja de cambios manual de cinco velocidades combinada con un diferencial de deslizamiento limitado para mejorar el volcado de energía en las curvas.