Lancia Ypsilon 2024: cara B inspirada en los rallyes

Cada vez falta menos… – Para verla de choque en choque y sin velo habrá que esperar hasta el 14 de febrero, cuando se proyectará en Milán. Pero ahora, hacia el nuevo Lancia YpsilonEntre las pistas filtradas por la red y las que proporciona la casa mientras espera, hay suficientes para tener una idea más que clara de… Aspecto típico Que se prepara para abrir un nuevo capítulo en la historia de la marca Torino.

palabras del director ejecutivo – La cuarta imagen publicada por la casa que viene después de esa mesa en la cabina (aquí Noticias), desde el frente (aquí Noticias) y sistema multimedia (aquí Noticias) espectáculos Culo de Lancia Ypsilon 2024. Una parte del vehículo, en palabras del director general de la marca, Luca Napolitano, “refleja nuestro nuevo lenguaje de diseño, puro y radical”, con el “icono faros Condujo Fondo redondo Que recuerda al triunfante Lancia Stratos y enmarca la escritura Lancia en un diálogo perfecto entre pureza y extremos, también gracias a la escritura Epsilon que hay debajo”.

Racing, una historia llena de emociones – Si la parrilla en forma de “copa” domina el frente, sus tres barras, cuando se iluminan, harán que el auto destaque Lancia Ypsilon Es reconocible incluso de noche, y en la zona trasera los diseñadores decidieron seguir la tendencia racing, un tema muy querido por la empresa turinesa y por muchos de sus entusiastas.

Rinde homenaje a Stratus y a él mismo. – faros redondos, Homenaje a Lancia Racing Con el motor Ferrari que dominó los rallyes en los años 1970, revolucionándolos para siempre, levantaron el velo sobre el espíritu deportivo de la marca, que durante muchas temporadas había estado en el Olimpo de los principales fabricantes de coches de carreras, y dominaba la escena de las carreras. Deporte de motor con coches de carreras que se han vuelto legendarios como Fulvia, Stratos, 037, Delta S4 e Integrale. Y también en Dice “Yepsilun”inspirado en su estilo en los grandes Lancias del pasado como el Flaminia, Flavia y Fulvia, en referencia al nombre del modelo, que entró en el léxico de la casa turinesa hace veinte años, se encuentran en los elementos luminosos horizontales en forma de Y del Luces traseras.