noviembre 29, 2022

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Kimera EVO37 está casi agotado

allá Kimera EVO37 es un ambicioso proyecto de restauración creado por Kimera Automobili, un pequeño fabricante de automóviles fundado por el piloto y empresario Luca Petti. El objetivo es volver a proponer el mito en clave moderna. Lanzamiento 037El cual logró muchos éxitos en el campo de los rallyes. La versión final se presentó en la edición del año pasado de Milano Auto Classica, y este año el deportivo italiano regresará a la exposición italiana dedicada a los autos clásicos (del 18 al 20 de noviembre) con tres muestras con los colores de la bandera italiana.

2022 ha sido un año importante para Kimera Automobili, su protagonista EVO37 de nosotros un viaje alrededor del mundo. El pasado verano, un Kimera azul destinado a un acaudalado cliente estadounidense fue el protagonista de la Monterey Car Week, en California, un famoso evento dedicado a los coches más bonitos de ayer y de hoy.

A finales de 2022 contará con Kimera Productor En total 6 coches. El objetivo para 2023 en adelante es 12 autos por año hasta que finalice la carrera limitada. De estas 37 “piezas”, estoy solo 3 autos todavía están “libres”con 34 de los ya asignados a propietarios de todo el mundo: Países Bajos, Suiza, Bélgica, Japón, Estados Unidos, Costa Rica, Inglaterra, Montecarlo, Francia, España, Alemania, Ucrania, Puerto Rico, Corea e Italia .

Estéticamente, la influencia del original es muy fuerte, Kimera Automobili, de hecho, ha modernizado el Lancia 037, haciéndolo Más moderno y musculoso. El equipo de técnicos implicados en el desarrollo del Lancia 037 desarrolló el chasis original, mientras que la suspensión fue completamente rediseñada, utilizando amortiguadores regulables Öhlins de última generación.

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pagar Kimera EVO37 encontramos lo mismo 4 cilindros en ese momento, que fue rediseñado desde cero y construido por Italtecnica, bajo la dirección de Claudio Lombardi, quien supervisó la construcción de los motores originales. Con una capacidad de 2,15 litros gracias al doble sobrealimentador (Turbo y sobrealimentador) con 505 caballos de fuerza y 550 Nm de par, y está acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. La potencia se transmite a las ruedas traseras y hay un diferencial de deslizamiento limitado.

¿El precio de esta verdadera joya hecha en Italia? Comienza desde 540 mil euros.