mayo 22, 2024

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Fórmula 1 – Ferrari: “punto de estabilidad” en la antesala a Red Bull

Fórmula 1 – Ferrari: “punto de estabilidad” en la antesala a Red Bull

Dos pruebas lo prueban. aspiraciones de iris ferrariDespués de las dos primeras fases de la campaña 2023Las aspiraciones con respecto a las expectativas se han reducido significativamente. oscuro mal SF-23 quien los convierte actuación Se está estudiando una disposición decente en los problemáticos huecos durante la carrera.


Sin entrar en detalles técnicos, está claro cómo los ingenieros Maranello Participan en el análisis de las causas relativas de Discordancia Entre la gran evidencia de simulación en comparación con el misterioso desempeño en la carrera. En esencia, el problema de la correlación de datos parece haber vuelto a ser una pesadilla. caballo de salto.

La discrepancia entre los resultados procesados ​​en el contexto predeterminado y el valor en la ruta define una desviación significativa en el plan de desarrollo rojo. En este punto, surgen espontáneamente varias preguntas: ¿qué significado deberías definir? actualizar Para un asiento mostró una clara desalineación con respecto a la simulación CFD ¿Y un túnel de viento? nadie.


Carlos Sainz siendo ‘perseguido’ por Lance Stroll durante el Gran Premio de Arabia Saudí

Sí, porque hacer varios cambios evolutivos a un modelo hipotético que hasta ahora ha fracasado estrepitosamente brinda esperanzas tangibles de un retorno hacia Toro rojo? Pero entonces todo está perdido? Depende de la interacción con la que los hombres de rojo podrán reconocer los llamados “punto de consistencia“.


Ferrari: el principal punto de simetría del factor SF-23

La importancia actual en la que están trabajando los ingenieros ferrari Tiene diferentes conexiones en cuanto a metodologías. retrocediendo homologado en el sectortecnologías de la información. Sin embargo, falla en cualquiera ProgramaciónLos analistas del sistema a través de las herramientas apropiadas restauran el objeto de la plataforma de aplicaciones desde fallar En un momento específico, llamado ‘punto de consistencia’, donde se asegura la integridad de los datos. Sin este enfoque, corre el riesgo de utilizar información corrupta.

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Traduciendo este concepto informático sobre el análisis de problemas con el SF-23, los técnicos del equipo histórico de Módena buscan su punto de coherencia, entendido como una alineación entre los datos de simulación y los datos de trayectoria..

Modelo de estructura alámbrica SF-23

Es probable que pueda realizar varias sesiones de Examen En la pista, el equipo de Emilian podrá llegar a fósforo Con procesos de virtualización en un tiempo relativamente corto. Desafortunadamente, sin embargo, el anuncio Examen se requerirá personal escuderia ferrari Utilizar como prueba las preciosas sesiones de entrenamientos libres, buscando simulaciones para superponerse a lo adquirido en la pista.


Ferrari: aplicación modelo Mercedes

aunque con las debidas diferencias, ferrari Debe tomarse como referencia mercedesY Incluso con mala suerte. allá W13 “B” Ha sufrido durante mucho tiempo oscilaciones verticales que hicieron imposible cualquier tipo de desarrollo evolutivo de un solo asiento. Justo en el momento en que los hombres brackley gastaron en marsopas A partir de las flechas de plata se logró obtener un punto de consistencia para realizar avances evolutivos.


Al aceptarse a sí mismo Federico VasseurFilosofía aerodinámica SF-23 No parece ser cuestionado. Por lo tanto, es poco probable que podamos asumir la existencia de un asiento único “B” Durante este campeonato mundial también en relación con los riesgos rigurosos de tope presupuestario.

Por eso, al parecer, la única solución para el progreso de los pelirrojos es simular un archivo actuación en camino por Locklear Y Sainz. Un poco Ingeniería inversa Pretende reproducir lo que se está expresando en el contexto hipotético SF-23 En realidad.


Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) en su SF-23 en Arabia Saudita

Sólo así será posible empezar a diseñar, producir y entrega Llegadas actualizar. Básicamente, primero podrá reproducir la versión actual en simulaciones incapacidad de SF-23Cuanto antes realice cambios realistas, mayor será la probabilidad de éxito.

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La esperanza del equipo dirigido por los franceses Dravel Consiste en la encomiable simulación de carreras que ha sido implementada por mercedes Durante la última temporada que, aunque no le permitieron volver a la competición por el campeonato, llevó a la selección alemana a alcanzar el mismo nivel y superarlo. ferrari En términos de rendimiento durante la segunda mitad de los Campeonatos del Mundo 2022.



autor: Roberto Césire – @empleado

las fotos: escuderia ferrari