Conduce la M 1000 XR Se utiliza el motor de cuatro cilindros en línea del superdeportivo. BMW S 1000RR Con tecnología BMW ShiftCam para sincronización y elevación de válvulas. La potencia supera los 147 kW (200 hp) declarados y el peso total del vehículo es de solo 223 kg, que se puede reducir aún más y se puede lograr una dinámica de conducción aún mayor con el paquete M Competition, que está disponible como una opción ex-business. La velocidad máxima del prototipo M 1000 XR es de unos 280 km/h.
Entre el equipamiento destacan las alas aerodinámicas, diseñadas para proporcionar mayor estabilidad y reducir la tendencia al caballito al eliminar la carga aerodinámica. Gracias a esto, el sistema de control de tracción tiene que ajustar menos, más fuerza motriz se convierte en aceleración y el conductor logra un tiempo de vuelta más rápido. La posición del asiento especialmente orientada hacia la rueda delantera garantiza un mejor control de la moto, especialmente en el modo superdeportivo.
Al igual que la M 1000 RR y la M 1000 R, la nueva M 1000 XR está equipada con sistema de freno m, Fueron desarrollados utilizando directamente la experiencia adquirida con los sistemas de frenado utilizados por BMW Motorrad en el Campeonato Mundial de Superbikes. Las pinzas de freno M cuentan con un acabado anodizado azul con el logotipo M.
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