Audi TT, adiós deportivo. El último ejemplo ha sido producido

Adiós Audi TT. La marca alemana ya lo tiene El último ejemplar del deportivo producido Quien se despide tras 25 años de trabajo. Sabemos desde hace tiempo que es hora de que el deportivo ponga fin a su historia, pero ahora también ha llegado el cese de la producción.

La empresa compartió la foto en sus cuentas de redes sociales. Uno de los últimos Audi TT producidos. En la fábrica de Gyor en Hungría. Desde el 18 de febrero de 1998 hasta el 10 de noviembre de 2023, se construyeron un total de 662.762 ejemplares.

Para celebrar el TT, Audi decidió proponer precisamente eso Varias ediciones especiales Incluyendo el TT Roadster Final Edition, una edición limitada únicamente para el mercado estadounidense. Hablando del futuro, la marca alemana ha indicado que el TT algún día podría regresar como deportivo eléctrico, pero aún no se ha tomado una decisión.

La producción del Audi TT Coupé comenzó en 1998 y el modelo Roadster llegó al año siguiente. La primera generación se basó en la plataforma de motor delantero transversal derivada del Volkswagen Golf IV. La gama de motores incluía motores turbo de 4 cilindros con potencias que oscilaban entre los 150 y los 225 caballos, además de un motor V6 con 250 caballos. Como alternativa, el modelo Audi TT quattro Sport puede contar con un motor de 4 cilindros con una potencia aumentada hasta los 240 CV.

allá segunda generación El cupé llegó en 2006 y el roadster en 2007. Esta generación también estaba equipada con un motor TDI. También está disponible un motor turbo de cuatro cilindros con potencias que oscilan entre 160 y 211 CV. Posteriormente, Audi amplió la gama con una versión S de 272 CV y ​​una versión Audi TT RS de 340 CV (360 CV en el modelo más extremo TT RS plus).

Finalmente, el La tercera y última generación. Este deportivo se presentó en 2014 y se ofreció en diferentes versiones y ediciones especiales. Con esta generación, Audi ha introducido algunas soluciones mejoradas, como los instrumentos digitales en el Audi virtual cockpit y las luces traseras OLED.

Después de casi 25 años de historia, es hora de detenerse en el deportivo Audi. Si Audi realmente se plantea un sucesor eléctrico del TT, pasarán varios años. Sólo queda esperar alguna novedad sobre este tema.