El análisis de Zam cuando acaba de terminar el fin de semana australiano
22 de octubre de 2023
¿Qué son las claves GP?
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El tierno culo de Martin. Fue claramente decisivo en el resultado de la carrera;
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La velocidad de Zarco en PI. En esta pista, el francés siempre ha sido competitivo;
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La gran determinación de Zarco. A la rapidez hay que sumarle determinación: vio la posibilidad de ganar y no hizo ningún descuento a nadie;
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personaje bagnaya. En un momento de la carrera parecía estar pasando por el momento más difícil, pero nunca se rindió;
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El miedo de Di Giannantonio. Él mismo lo dijo: en la curva cuatro pensó que tenía dos corredores delante compitiendo por el título y no fue tan agresivo como podría haber sido;
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Primeros rollos dobladores. Para intentar seguir el ritmo de Martín (o adelantarse a sus perseguidores) gastó aún más el neumático trasero.
Vueltas más rápidas (entre paréntesis vueltas logradas)
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Martín (3) 1’28” 823; 2. Tapa 1’29” 195 (3); 3. Di Giannantonio 1’29″218 (5); 4. M. Márquez 1’29″310 (7); 5. Zarco 1’29″382 (10); 6. Pzecchi 1’29″403 (3); 7. Bagnaia 1’29″439 (9); 8. A. Márquez 1’29″533 (7); 9. A. Espargaró 1’29” 543 (7); 10. Miller 1’29” 626 (7).
preguntas y respuestas
aDespués de todo, ¿quién se decidió por la parte trasera blanda?
Martin dijo que la decisión fue 100 por ciento suya. Según la información que recopilé, este fue efectivamente el caso.
¿Debería el equipo haberlo “obligado” a lanzar ante los medios?
En mi opinión, no, no se puede ir en contra del sentimiento del piloto: Martin se sentía seguro con este neumático y habría sido contraproducente obligarlo a una conducción intermedia. Si no hubiera estado compitiendo con ese neumático, ¿cómo habría reaccionado el piloto?
¿Fue correcto no correr el sprint?
Sí, sin duda.
Comparar 2022/2023
sPosición inicial: Martín/Martín 1’27″767/1’27″246
Vuelta rápida en carrera: Zarco/Martín 1’29″622/1’28″823
Duración total de la carrera: Rins/Bagnaia 40’50″654/40’39″446
Cursos importantes de GP
norteF
Comparación entre los miembros del equipo (Sprint + Sprint, sólo cuenta cuando ambos pilotos están en pista)
BAgnaia/Bastianini 12/2; Pizzici/Marini: 18/8; Martín/Zarco: 25/5; A. Espargaró/Viñales: 16/15; M.Márquez/Mir: 13/3; Quartararo/Morbidelli: 21/10; Molinero/Carpeta: 9/20
Posiciones inicialmente recuperadas/perdidas por algunos pilotos (sprint/carrera)
BAgnia/-1; a. Espargaró / -3 ; viñales/-1; aglutinante /0; Martín /0 ; oleífera /0; zarco/-2; Bzicchi / -3; M. Márquez /+1; Mer /+1; Quartararo/-4; Marini /+3, Di Giannantonio /+1
Ranking de carreras de velocidad
1. Martín 123; 2. Bagnaya 120; 3. Carpeta 83; 4. Bzicchi 77; 5. Viñales 44; 6a. Espargaró 43; 7. Molinero 43; 8. Marini 39; 9.Zarco 33; 10 a. Márquez 28
Clasificación de la carrera del domingo
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Bagnaya 246; 2. Bzicchi 216; 3. Martín 216; 4.Zarco 154; 5. A. Espargaró 141; 6. Doblador 141; 7.Viñales 126; 8. Quartararo 117; 9. Marini 109; 10. Molinero 101.
Aquí, después de los 15 puntos generales, están los porcentajes de candidatos preferidos al título:
BAjanya 65%, Martín 35%.
Algunas estadísticas
– Juan Zarco Argumentar 120 carreras de motos: Phillip Island es su primera victoria en esta categoría (la 17ª de su carrera). En total, Zarco subió al podio en 20 ocasiones en el campeonato de MotoGP, logrando ocho poles;
– Bagnaia 366 puntos, Martín 339, entre los dos equipos 27 puntos. Quedan 4 GP al final de la temporada con un total de 148 puntos. Martin podría ganar el título de forma independiente ¿De los resultados de Bagnaia? Sí, si Jorge gana todas las carreras y todos los sprints y Pico siempre termina segundo, el piloto del Pramac Team recibirá 8 puntos por cada Gran Premio, para un total de 32 puntos. Entonces, mientras fuera difícil, Martin podría llegar al Campeonato Mundial sin tener que depender de los resultados de otros;
– Por sexta vez en 2023, Ducati monopolizó todo el podio
– A falta de 4 Grandes Premios, Ducati ya ha batido el récord de victorias en 2022: 13 éxitos frente a los 12 de la temporada pasada; Igualó el récord de número total de podios conseguidos en 2022: 32 (solo hablamos de la carrera sin los sprints)
– Podios de Bagnaia: 11 a 10 la temporada pasada;
Tres razones para recordar a tu médico de cabecera
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La última ronda de MotoGP
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Última vuelta de Moto3
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Arbolino vuelve a la victoria.
Tres frases de GP
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Tony Arbolino: ¿Por qué la mitad de los puntos? Nos deberían dar el doble, teniendo en cuenta las condiciones en las que corrimos.
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Jorge Martín: “Ya no tenía potencia, me sentía como si estuviera pilotando una 600”
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Fabio Quartararo: “¿Recuperar la vulnerabilidad durante el invierno? Soy realista: serán necesarios 15… (Invierno, NDA)”
anunciar al publico
QuintoViernes: 19.150
Sábado: 32.450
Domingo: 19.787
el total: 71.387
lo dije
sPronóstico del tiempo para el jueves: “Lluvias y vientos el domingo superiores a los 50 kilómetros por hora”. Desafortunadamente, esta vez nos atraparon…
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