febrero 1, 2023

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En el extranjero: Harry Rowanpera volverá a los rallies y lo hará en México

Una gran sorpresa y un gran placer sobre todo escribir una noticia. Harry Rowanpera Volveré a sentarme en el coche de rally la próxima vez. Rally de las Naciones en México el 1 de abril.

Rowanpere, el padre del actual piloto de fábrica de Toyota, Kalle Rowanbera, ganó Abriendo el Rally de México con un Peugeot 206 WRC, Éxito al correr como evento candidato para futura admisión en el calendario del WRC y dos décadas después Rowan Perei regresará a MéxicoDirigirse y representar el rally en el coche aún no mencionado Finlandia en formato nacional.

Sus palmas presumen bien 15 podios en la máxima categoría con una victoria en el Rally de Suecia de 2001Año alrededor de dos monstruos sagrados como el viejo zorro Rowanpera Grönholm y Panizzi. De aquella gloriosa victoria a la aparición de su último rally Rallylegend 13 años en 206 WRC.

Gracias por el beneficio de su coche en 2002 Rowanbere ganó durante casi una hora encima de eso Equipo N de Mitsubishi Lancer Carlos Eskierto Pero ciertamente no espera que el destino regrese en 2022.

Estas son las palabras que dijo a los micrófonos de dirtfish.com:

¡Sería genial si pudiera ganar este rally en el mismo intervalo que gané la primera vez! Por supuesto, en 2002 manejamos un auto diferente al de nuestros competidores, y espero que esta vez la competencia sea mucho más dura.

Rowanberey reconoció que su regreso a México era seguro, y que andar con su hijo en autos WRC de última generación no fue tan divertido como se había imaginado, y agregó:

Kale me llevó a dar un paseo en su Yaris WRC en Finlandia hace unos años. No quiero ir. Odio ser copiloto, pero Kalle y todo el equipo me dijeron: “¡Te tienes que ir!” Me empujaron dentro del coche. Odiaba ir. Ahora es asunto de Kalle, no mío.

Esta no es la primera vez que Rowan Pereira regresa a México desde que se retiró de las carreras de tiempo completo en 2006. Reapareció en el Mitsubishi Lancer Evo IX en 2009, pero se retiró mal.

Esa carrera no fue rentable. Me retiré 200 metros antes del final de la primera fase. Algo rompió el brazo de dirección mientras estaba calentando las llantas. Fue realmente decepcionante, pero creo que hubiera sido peor: podría haber estado en la sección muy rápida a 500 metros de la primera etapa cuando se rompió. Gente como Gilles Spitlier y la familia del grupo en México, por eso voy a dar un paseo otra vez.