Más de 2000 personas han muerto intentando cruzar el Mediterráneo en lo que va de año

6 noviembre, 2018

Foto: UNICEF / Alessio Romenzi Una barca con decenas de sirios llega a las costas de Lesbos, en Grecia, en septiembre de 2015.

Cuatro personas aparecieron muertas frente a las costas de Cádiz, en España este lunes. Viajaban en una embarcación de madera que encalló al llegar a la costa en un arrecife en la playa de Los Caños de Meca. Los supervivientes relataron cómo vieron hundirse a sus compañeros. Otros 13 inmigrantes perdieron la vida cerca de Melilla al tratar de acceder a España en patera. Los efectivos de emergencias encontraron a los fallecidos dentro de una embarcación con, al menos, otros 40 inmigrantes.

Estas dos últimas tragedias han hecho que la cifra de muertos al intentar cruzar el Mediterráneo haya sobrepasado los 2000 este año. La mayoría de las víctimas fallecieron entre Libia e Italia. Se trata de la ruta marítima más peligrosa del mundo para refugiados y migrantes. La Agencia de la ONU para los Refugiados pide que se permita a las ONG llevar a cabo operaciones de rescate.

  • España se ha convertido en el principal destino de los migrantes este año. Más de 47.000 personas han llegado al país. 

Riesgo de volver a la misma situación peligrosa

Según el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR), un total de 150.000 solicitantes de asilo y migrantes han conseguido llegar a Europa en 2018. El nivel es similar a los registrados antes de 2014, cuando comenzó la gran crisis de refugiados en Europa. Sin embargo, el número de muertes ha aumentado fuertemente.

 “Durante muchos años, el Mediterráneo ha sido la ruta marítima con mayor mortalidad para refugiados y migrantes en el mundo, que siga siendo así debería ser inaceptable para todos”, decía Charlie Yaxley, el portavoz de ACNUR.

Algunas organizaciones humanitarias han tenido que dejar de rescatar en el mar por las restricciones logísticas y legales que han impuesto los países europeos. Esto ha hecho que en el Mediterráneo central ahora mismo no haya ningún barco de estas organizaciones.

“Si las operaciones de rescate de las ONG se detienen completamente, estamos ante el riesgo de volver a la misma peligrosa situación que vimos en Italia después de que la operación naval Mare Nostrum terminó en 2015 y cientos de personas murieron en un solo incidente cerca de la costa de Lampedusa”, comentó el portavoz.

Propuesta regional

“Es urgente romper el estancamiento actual y dejar de tomar decisiones bote a bote de donde desembarcan los pasajeros rescatados. ACNUR y la Organización Internacional para las Migraciones han propuesto una solución regional que daría claridad y predictibilidad a las operaciones”, recordó el portavoz.

Las dos agencias propusieron un enfoque “colaborativo” entre la Unión Europea, la ONU y la Unión Africana. 

 

Con información del Centro de Noticias de la ONU

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